Is‘ das ne Harley ?? Oder doch ne Triumph??


So jetzt fährt man entspannt mit einer Rocket durch die Gegend und dann kommt der erste Stopp und schon meldet sich der ein oder andere Mit(Test)Fahrer :”Kann ich auch mal?”

Tja, also die alten Knochen von der Sitzbank runtergeschwungen, nachdem die Hinterfrau (unter Gemaule) den Platz geräumt hat.

Was fahren wir jetzt ? Ohh das sieht aber aus wie eine Harley, oder? Heißt aber “Triumph Thunderbird LT”. Sieht ein bisschen aus wie eine Heritage oder eine Roadking, mal sehen wie sie sich “anfühlt”. Und da ich beide HD schon gefahren bin, ja fühlt sich ÄHNLICH an. Auf alle Fälle sieht sie schon mal cool aus.
Thunderbird_1024Beim Fahren gibt es erstmal eine kleine Überraschung, die ist echt nicht schlecht mit Ihrem 94 PS produzierenden 1.700 ccm 2-Zylinder. Das Sitzgefühl ist “Easy-Riding” entspannt und plüschig weich.

Was sagt der “Writing-Pillion” dazu? Diese Maschine hat ihr nicht gefallen wie man an dem doch recht kurzem Text sehen kann.
——————————————————————————————

Wir machen bei dem Stopp den „Fehler“, die Maschinen zu tauschen.  Als zweite Maschine fahren wir wieder einen Cruiser – diesmal aber wirklich einen Cruiser, ganz klassisch mit Sissybar und Packtaschen-  die Thunderbird LT (die Maschine passt übrigens ohne Probleme in mein Schubladensystem).

Bereitwillig nimmt die Thunderbird LT die Getränkeflaschen der Gruppe in Ihre Packtaschen auf.
——————————————————————————————-

Thunderbird_BLUE_800x652
Na ja, ein bisschen mehr gibt es schon dazu zu sagen, lach.
Also die Sitzposition der holden Beifahrerin ist eher Harley typisch ein bisschen vom Fahrer entfernt, nicht so das man eine Gegensprechanlage braucht, aber es gibt immerhin eine spürbare Entfernung.

Aus der Fahrersicht gibt’s nix zu meckern, außer vielleicht Fußplatten (Trittbretter) die relativ schnell aufsetzen. Aber die Kurvenhatz ist ja auch nicht das gedachte Betätigungsfeld. Eher das gemütliche durch die Gegend gondeln mit einem Motorrad das keine Ecken und Kanten hat, also ein gutes und beschauliches Reisen ermöglicht.
Thunderbird_BLUE_1024x525
Ich glaube die 380 KG Leergewicht helfen dem Fahrer eine ruhige Fahrweise an den Tag zu legen. Selbst wenn die ABS unterstützten, 310er Doppelscheiben von 4 Kolbensätteln die Geschwindigkeit unauffällig in Wärme umwandeln (brrr, allein beim  Gedanken daran läuft’s mir den Rücken runter, bremsen, brrr), na jedenfalls bremsen die Bremsen wie sie bremsen sollen. Auch eher unauffällig, aber so will man das ja als Fahrer haben.

Sonst noch was ?? Jepp ich war eigentlich total überrascht, dass dem anderen “Test”-Piloten die Rocket nicht gefallen hat. Jedenfalls sind wir beim nächsten Stopp wieder grinsend auf das ursprüngliche Fahrzeug gestiegen und haben uns irgendwie wohler gefühlt.

Sagt auch die “Pillion-Writer”in :
——————————————————————————————
Beim nächsten Stopp drehen wir das Rad der Zeit zurück  und wechseln wieder auf die Rocket :-)(und ich nehme auch die Rocket aus der falsch gewählten Schublade raus und erstelle eine ganz eigene Rocket-Lade).

Wenn wir in einem Möbelhaus ein Sofa wie die Rocket finden würden, würde das bisherige Sofa (vorm Fernseher) ohne nachzudenken ersetzt werden!
Tür auf, altes Sofa raus, Rocket-Sofa rein, wohlfühlen.
—————————————————————————————–

Technische Daten und den ganzen anderen Kram gibt’s wie immer bei Triumph Motorräder im WEB oder bei deinem Triumph-Händler deines Vertrauens.

Bilder : Copyright bei „Triumph Motorcycles

 —————————————————————
| Copyright bei “Jörg Wenzel“                |
| HashTag: #WhyAskWhy                          |
—————————————————————

 

Kategorien:Allgemein, Harley-Davidson, Motorradfahren, Testbericht, TRIUMPH, WhyAskWhySchlagwörter:, , , , , , ,

1 Kommentar

  1. Hallo Jörg,
    danke für den interessanten Bericht. Hat mir so gut gefallen, dass ich deine 3 Artikel auf meinem Blog verlinkt habe …

    Karsten

Kommentar verfassen

Trage deine Daten unten ein oder klicke ein Icon um dich einzuloggen:

WordPress.com-Logo

Du kommentierst mit Deinem WordPress.com-Konto. Abmelden /  Ändern )

Google+ Foto

Du kommentierst mit Deinem Google+-Konto. Abmelden /  Ändern )

Twitter-Bild

Du kommentierst mit Deinem Twitter-Konto. Abmelden /  Ändern )

Facebook-Foto

Du kommentierst mit Deinem Facebook-Konto. Abmelden /  Ändern )

w

Verbinde mit %s

%d Bloggern gefällt das: