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Gummi Porno :-)

Hab heute neuen Reifen für die GS bekommen. Hier ein paar Bilder. Ohne weiteren Text.  ————————————————————— | Copyright bei “Jörg Wenzel“                | | HashTag: #WhyAskWhy                          | —————————————————————   Advertisements

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“Fang Prämie” für fahrende Handy User

Es müsste eine “Fang” Prämie für fahrende Mobil-Telefon Benutzer geben. UND die Strafe fürs Benutzen des Handy auf mindesten 300€ Euro und 5 Punkte erhöhen. Ich bin in den letzten paar Tagen ca. 1700 km auf der Landstraße und Autobahn mit dem Motorrad unterwegs gewesen. Und in jedem dritten oder vierten Auto war Fahrer/in damit beschäftigt Handy zu benutzen (SMS/Telefon), anstelle auf den Verkehr zu achten. Denen möchte man doch eine lautes „Verdammte Arschlöcher“ zurufen, aber das macht der Biker natürlich nicht. Aber es hätte was Befreiendes. Schönen Gruß übrigens an die Herren der „Verkehrsüberwachung“. Wenn direkt NEBEN Euch jemand am Handy Telefoniert, dann schaut bitte nicht WEG sondern HIN !!! Und zerrt…

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#HPT14 – Honda NC750X DCT

Da ist sie nun, der Nachfolger der NC700 vom letztem Jahr. Ein bisschen mehr Hubraum, ein bisschen bessere Software-Abstimmung des DCT und ansonsten alles beim altem (zumindest fühlt es sich so an). Auf der anderen Seite ist die NC750X eine coole kleine 750er. Kurz mal Abschweifen: Wie sich das anhört, kleine 750er. Honda hat hier beim Presse Tag in Weibersbrunn 50 Bikes von 50 ccm bis 1800 ccm Aus-, und Bereit gestellt. Da ist eine 750er eigentlich im Mittelfeld. Na ja, heutzutage eher im unterem Mittelfeld also Größentechnisch gesehen, Fahrverhaltensmässig muss sie erst noch Zeigen was sie kann. Und nochmal ins Reich der Technik abschwenken: Was ist ein DCT ?…

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#HPT14 – Eine Übersicht

Hmm, für ich als Blog-Schreiber gab es eine Einladung zum Honda Presse Tag (2014). Diesmal kam auch die beste Sozia der Welt mit und zusammen werden in naher Zukunft diese Motorräder auch aus der Sicht der Beifahrerin beschreiben. Insgesamt sind 7 (8) Motorräder von uns gefahren worden. Hier mal ein paar Bilder als Appetitanreger. CB 1100 EX Was will man denn noch? CB1100EX fast so schön wie Früher. Nur damals mussten wir von so etwas Träumen, heute könnten wir es direkt Kaufen. Crosstourer DCT Als Ersatz für ne GS die erste Adresse (meiner Meinung nach). Und im Tourenbereich mit der größeren Scheibe und dem DCT eine Hausnummer die man Beachten…

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#HPT14 – Honda Presse Tag 2014

So alle Koffer sind gepackt, das Motorrad wird gleich auf getankt und neue Handschuh sind auch schon gekauft. Also alles in allem fertig zur Abfahrt zum Honda Presse Tag 2014 (HashTag #HPT14). 50 Bikes von ganz Klein bis ganz Gross stehen zur Verfügung um einen Eindruck über deren Fähigkeiten zu bekommen. Und wie immer hat jeder Teilnehmer seine eigenen Vorlieben. Ich persönlich finde ein-spurige Fahrzeuge mit DCT echt Klasse, einfach weil ich ein fauler Hund bin. Meine Fahrmodi sind eher Defensive schnell und Landstrassen schnell, hat bisher für alles gereicht und wenn ich dann noch das Schalten einem Computer überlassen kann, steht dem Fahr-Vergnügen nichts mehr im Weg. Diesmal wird meine…

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ATGATT all the way!

ATGATT –> All The Gear All The Time From Blogger Pictures I found a very cool BLOG entry on Michael Murray’s (a Facebook Friend) Blog page http://www.motorcycletraveldvds.com/ The Link is here www.motorcycletraveldvds.com/blog-articles/motorcycle-safety-gear/ He describes pretty good the different safety gear options you have. Just one word for the German reader, you might loose (partially or full) your insurance coverage, if you are involved in an accident without proper riding gear. I guess she won’t look pretty after this ride ends while not wearing protective gear. From Scrapbook Photos

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Winter Riding in Germany

Winter is not over yet. And if you want to ride you bike in slippery weather conditions, you might want to check a couple of things first. Based on the law in Germany you need to have “Winter Tires”, means they need to be approved winter tries with an “M&S” or “Snow Flake” symbol. Otherwise you will be fined and get points on your record. And because we are talking about tires right now, it might be useful to cut the tire pressure by about 20 % of normal. The reason is pretty simple. Asphalt temperatures are very low (around +2C down to -15C even without snow on the surface)…

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Winter Wonderland

Motorradfahren im Winter ??? Ist der Typ denn voellig durchgeknallt ??? Zu Kalt, zu Nass, zu Salzig !!! Alles gute Ausreden, aber im wirklichen Leben zaehlt das nicht. Vorbereitungen sind natuerlich notwendig, wie bei jeder Fahrt, jetzt im Winter noch mehr als sonst. Da waere zuerst mal die Winterreifen Vorschrift. Keine Winterreifen ??? Dann kannste jetzt schon wieder aufhoeren. Es gibt ein paar Reifen-Hersteller die SPEZIELLE Winterreifen fuer uns Einspur-Fahrzeuge-Fahrer herstellen, aber nur ein paar. Deshalb hat der Gesetzgeber nach Intervention einiger Motorradfahrer Verbaende eingesehen, das auch GROBSTOLLIGE Reifen (ohne M&S Kennung) also Winterreifen anerkannt werden. Versicherungstechnisch ist das eine andere Sache, aber der nette Kollege der Behoerdlichen Verkehrsueberwachung dreht…

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